Galerie Pernerka pokročila do další etapy

/0 Komentáře/in , /by

Město Pardubice obohatí nové obchodně-společenské centrum Galerie Pernerka. Bude se nacházet v lokalitě „přednádraží“, v prostorách bývalého lihovaru.

Galerie Pernerka zaplní nevzhlednou proluku v centru města a spolu s nádražím vytvoří pomyslnou vstupní bránu do města. Obermeyer Helika jako generální projektant dopracoval dokumentaci pro provádění stavby, která bude sloužit pro výběr generálního dodavatele. Dále aktuál-
ně pracuje na projednání stavebního povolení a zpracování podkladů pro pronájem jednotek. Projekt zaujímá plochu 28 500 m2 a jeho koncept je založen na myšlence městského bloku, který vymezují čtyři vzájemně propojené architektonicky svébytné hmoty. Jejich architektonické pojetí reflektuje funkční náplň.

Multifunkční projekt pro všechny generace

Polyfunkční komplex Galerie Pernerka nabídne nejen moderní prostory obchodů, služeb, restaurací a kaváren, ale také multikino a prostory pro další zábavu. Součástí komplexu je i plánovaný hotel a multifunkční kongresový sál. Návštěvníci z řad veřejnosti jistě ocení volně přístupná veřejná prostranství navazující na budovu. Děti i jejich rodiče jistě potěší plánovaný dětský svět a nové wellness centrum.

Součástí projektu je také nová cyklostezka lemující celý objekt z východu a severu. Bezpečnost chodců zajistí lávka přes frekventovanou ulici Palackého. Pro vozidla vznikne v suterénu a na střeše objektu parkoviště s kapacitou až 1 200 míst. Na východní straně bude navíc vytvořen menší park se vzrostlými stromy, který ve směru od centra propojí Galerii Pernerka s Palackého ulicí. V souvislosti se současnými ekologickými trendy je na objektu navržena zelená fasáda a také zelená střecha. Potřeba vody pro tyto přírodní prvky bude pokryta pomocí rozvodu užitkové vody z akumulační nádrže zásobované dešťovou vodou ze střech. Pro ekonomičtější provoz objektu bude využíváno odpadní teplo ze strojního chlazení k předehřevu topné vody.

3D model přiblíží záměr

„Projekt Galerie Pernerka je v podstatě návrhem nového městského bloku, který zahrnuje obchody, restaurace, kanceláře, hotel, multifunkční společenský sál, fitness centrum, dětský svět a prostory pro další doplňkové funkce a sportovní aktivity. Práce na projektu trvají od roku 2019,“ informuje o dění Ing. Jaroslav Němeček, vedoucí projektu ze společnosti Obermeyer Helika. Investor projektu, společnost Redstone house s. r. o., vybral za architekty renomovanou společnost Chapman Taylor. Pronajímatelná plocha představuje zhruba 50 000 m2. „Spolupráce všech zúčastněných stran – investora, projektanta, architektů a dalších – probíhá hladce díky vstřícnému přístupu investora k moderním technologiím. Vytvoření 3D modelu budoucí stavby v programu Autodesk Revit umožňuje ještě neexistující budovu virtuálně procházet. Ve virtuální realitě je možné vidět kontext místa, prohlédnout si třeba fasádu a udělat si přesnější představu o fungování budovy. Celý projekt je díky 3D řešení lépe koordinovatelný a lépe kontrolovatelný,“ uvádí dále Jaroslav Němeček.

V našich projektech uplatňujeme rozum a cit pro bydlení

/0 Komentáře/in , /by

Developerská společnost Horizon Holding oslavila loni 20 let působení na českém rezidenčním trhu a letos plánuje předat novým majitelům 500 bytů.

Nezaměřuje se však jen na výstavbu jednotlivých bytových domů, ale podílí se i na lokální infrastruktuře a úpravách okolí projektů. Generální ředitel společnosti Horizon Yishay Furman s námi hovořil o stávajících projektech i o plánech do budoucna.

V minulých rozhovorech jste představil některé vaše projekty, mj. Auru Statenice, Zahálku, Rezidenci Modřanka či Kay River Lofts. Jak postupují?

Nyní úspěšně pokračujeme s prodejem poslední etapy Zahálky v sousedství golfového hřiště Hodkovičky. Právě jsme vyprodali všech 355 bytů v nedaleké Rezidenci Modřanka – zbývají zde pouze dvě obchodní jednotky. Nedávno jsme předali všech 55 bytů klientům Kay River Lofts v Karlíně a 148 bytů klientům Rezidence Čámovka v Čimicích, kde plánujeme brzy začít další etapu. Nedávno jsme zahájili prodej našeho projektu AURA Statenice se 79 rodinnými domy. Tento projekt se nachází nedaleko Prahy 6, zahrnuje parkování a pozemky do 1 500 m2. Na infrastruktuře se pracuje poslední rok – obci se chystáme věnovat více než 100 mil. Kč na infrastrukturu a další zařízení, jako je čistička vody, škola atd. Téměř 3 000 m2 bude určeno pro maloobchod a bude sloužit současným i budoucím obyvatelům.

Zahájili jste některé další projekty. Čím jsou zajímavé? A čím se vaše projekty liší od ostatních?

Jak jsem již zmínil, plánujeme začít třetí etapu Čámovky se 400 byty. Plánujeme také zahájit projekty v centru města – Rezidence Blízká v Karlíně s 230 byty a URBANIKA na Smíchově se 160 byty s krásnými výhledy na Vyšehrad a Pražský hrad. V našich projektech – vždy o nich uvažujeme komplexně – uplatňujeme rozum a cit pro bydlení. Zahrnujeme do nich parky, dětská hřiště, a dokonce i hřiště pro domácí mazlíčky nebo komunitní zahrady. Chceme prospět lokalitě, kde jsme stavěli, konzultujeme s odborníky, co je nejlepší. Například letos jsme v našem projektu Zahálka dokončili revitalizaci Zátišského potoka, kde jsme obnovili jeho koryto, které bylo dlouho ukryto pod zemí. Naše projekty také získávají certifikace BREEAM pro svou udržitelnost. Aplikujeme zelené střechy, drenážní systémy pro opětovné použití vody, rekuperaci atd.

Ve kterém z nich byste rád bydlel?

Jak jsem už kdysi řekl, naše projekty jsou jako naše děti. Milujete je všechny. Ale v tomto případě bych řekl, že po posledních 17 letech života ve Statenicích a Horoměřicích je pro mě AURA skvělým projektem, který přivítá rodiny, obnoví a oživí obec. Jsou tam velké domy s obrovskými zahradami, takže to bude skvělá čtvrť.

V Praze je neustále poptávka po bytech. Movitější lidé je kupují jako investici a dále je pronajímají těm méně movitým, kteří nedosáhnout na hypotéku. Jak se to odráží ve vašem byznysu?

Byty zdražily, to je fakt! Ale lidé někde bydlet musejí, takže tu budou kupci, a pokud ne ti koneční, tak to budou investoři, kteří je pronajmou. Nájmy se za poslední rok dramaticky zvedly. Tomuto trendu důvěřujeme, takže si chceme dva nebo tři projekty ponechat na nájemní bydlení.

Zvolna se blíží konec roku, kdy nastane období bilancování. Jak budete letošek hodnotit, pokud půjde vše podle dosavadních předpokladů?

Letos předáme celkem kolem 500 bytů, což je nejvíce v historii společnosti. Jelikož jsme loni oslavili 20 let na developerském trhu, myslím, že je to pro nás velmi pěkný milník.

Máte nějaké predikce na příští rok? Jak se bude situace vyvíjet?

Věřím, že se trh nemůže zastavit – a nezastaví se. Skutečnost, že se zvýšily stavební náklady – a navíc drahé úroky –, na nějakou dobu zpomalí prodeje a růst cen, ale jakmile bude na trhu malé množství bytů – prodají se. Praha nemůže zůstat u 2 000–3 000 bytů ročně, potřebuje jich alespoň 6 000–7 000, aby pokryla poptávku. Dnes je situace celosvětově problematická kvůli vysoké inflaci a obavám, ale předpokládám, že v průběhu let 2023 a 2024 se věci vrátí do stavu, jaký byl v roce 2021.

 

(R)evoluce rezidenčního developmentu

/0 Komentáře/in , /by

Stavební náklady rostou rezidenčním developerům před očima. Mnohé rozestavěné projekty zdražují, některé nabírají zpoždění, jiné jsou kvůli vysokým nákladům dokonce pozastaveny. Co se developerům nabízí jako řešení současné situace?

 Jednou z možností, jak stavební náklady zkrotit, je stavět z předem připravených komponentů (tzv. prefabrikátů) a zkrátit tak dobu výstavby na minimum. V tomto směru v současnosti udávají jasný směr montované dřevostavby, které jsou postaveny do měsíce. Tímto stavebním tempem se snižují celkové náklady na výstavbu i její vliv na životní prostředí. Montované dřevostavby se stávají jasnou volbou nejen pro rodiny, ale také pro developery. Největší český výrobce dřevostaveb RD Rýmařov, který za více než 50 let své existence realizoval již kolem 26 000 staveb, má proto v posledních měsících hodně napilno.

„Developeři stále více projevují zájem o kombinované stavby. Kromě rychlé výstavby oceňují mnohaleté know-how našeho výrobního závodu a zejména dodání domů na klíč. Nemusí řešit problémy s koordinací subdodavatelů či výpadky dodávek. Zároveň jim nabízíme řešení, jak snižovat dopad výstavby na životní prostředí,“ říká Lukáš Foral, spoluzakladatel investiční skupiny Progresus Invest Holding, součástí jejíhož portfolia je RD Rýmařov.

Postaveno do měsíce a bez navyšování cen

Právě rychlá výstavba je to, co developerům zásadně krátí náklady. „Díky prefabrikaci a kompletní výrobě našich domů ve výrobním závodu je hrubá stavba na pozemku postavena do několika dní jako taková moderní skládačka. Po dalších úpravách můžete v domě bydlet už do měsíce. To se vám u betonových či cihlových domů jednoduše nepoštěstí,“ popisuje největší benefit montovaných dřevostaveb Lukáš Foral.

Rychlou výrobu i montáž garantuje také automatizace v rýmařovském výrobním závodu. RD Rýmařov díky své mnoholeté tradici na českém stavebním trhu a dlouhodobým vztahům s dodavateli mohl navíc na začátku léta spustit akci, která garantuje cenu domů i dodržení termínu. Každý měsíc závod v srdci Jeseníků navyšuje své kapacity, dřevostavby jednoduše zažívají boom.

„Uvědomujeme si, že garance dodržení termínu i ceny je pro naše zákazníky v současné ekonomické situaci klíčová. Nikdo nechce, aby se mu stavba v procesu několikanásobně prodražila. Na začátku léta jsme proto spustili akci zmrazení cen našich domů, kterou naši zákazníci velice uvítali,“ říká Jiří Buchal, ředitel výrobního závodu RD Rýmařov.

ESG řešení pro developery i města

Developeři i města si začínají uvědomovat nutnost klimatických závazků a montované dřevostavby jim nabízejí jasné řešení. Dřevo je díky své schopnosti pohlcovat velké množství emisí CO2 jediným klimaticky neutrálním stavebním materiálem. Zároveň je obnovitelným přírodním zdrojem, který se v podobě nové výsadby navrací zpět do přírody. „Můžete si vypěstovat a znovu zasadit třeba beton?“ říká s lehkým humorem spoluzakladatel skupiny Progresus Invest Holding Lukáš Foral.

Šetrnou výstavbou na základě prefabrikovaných dřevěných komponentů se také zásadně eliminuje narušování půdy na pozemku i okolní zeleně. Díky rychlosti výstavby nejsou sousedé obtěžováni nadměrným hlukem a prašností.

Zdravé domy, které šetří energie i peníze

Dřevo vedle klimatické neutrality vyniká i výbornými tepelněizolačními vlastnostmi. Nevytváří tepelné mosty, kterými by mohlo teplo z domů unikat. Zásadně se tak snižují náklady na jejich vytápění, což je v dnešní době klíčový benefit pro každého zákazníka. „Dům vytopíte mnohem rychleji než běžné cihlové domy, neboť nevytápíte masivní obvodové zdi, ale prakticky jen obytný prostor. Celkové provozní náklady také významně snižuje kombinace tepelného čerpadla a fotovoltaického systému. Naše domy je mají zahrnuty v ceně. Ročně tak můžete ušetřit tisíce až desetitisíce korun,“ říká ředitel rýmařovského závodu Jiří Buchal.

Vypadá to, že se stojíme rovnýma nohama v nové revoluční éře rychlého a udržitelného bydlení. To šetří čas, peníze a je šetrné k okolní přírodě. Ekologické benefity developerských projektů na bázi montovaných dřevostaveb si navíc začínají uvědomovat i investoři, kteří jdou v současnosti zelenému investování naproti.

DEN MALÝCH OBCÍ

/0 Komentáře/in , /by

Výstava Nejlepších evropských staveb se vrací do Vídně

/0 Komentáře/in , /by

Každé dva roky uděluje Evropská komise a španělská Nadace Miese van der Roha cenu za nejlepší současnou architekturu. Výstava Nejlepších evropských staveb, na které budou prezentovány neprestižnější evropské projekty, bude ve Vídni k vidění od 6. října 2022 v Architekturzentrum Wien.

Cena Miese van der Roha v hodnotě 80 000 eur je nejvýznamnější evropskou cenou za současnou architekturu. Každé dva roky se výstava „Nejlepších evropských staveb“ zaměřuje na výjimečné architektonické projekty a láká návštěvníky na jejich prohlídku. Zatímco bytové projekty se do finálového kola dostaly již potřetí, poprvé získává hlavní cenu vzdělávací budova, a to londýnská Town House – Kingston University od dublinského studia Grafton Architects. Vítězem ceny „Emerging Architecture 2022“ pro mladé talenty se stal družstevní bytový komplex La Borda od Lacol v Barceloně, který je zároveň dosud nejvyšší dřevěnou budovou ve Španělsku. Mezi finalisty patří i projekt Frizz23 v Berlíně-Kreuzbergu od Deadline (Britta Jürgens & Matthew Griffin); dále projekt Railway Farm v Paříži od Grand Huit a Melanie Drevet Paysagiste, který je kombinací zemědělské výrobny a sociálního bydlení. Projektem, který se dostal do finále, je i modernizace a rozříření Z33, Domu současného umění, designu a architektury v Hasseltu od Francesca Torza a 85 sociálních bytů v Cornellà de Llobregat od peris+toral.arquitectes. Finalistou v kategorii Emerging Price je modernizace školy Enrica Fermiho v Turíně ze 60. let 20. století kanceláří BDR.

 

Z více než 500 nominovaných projektů ze 41 zemí vybrala špičková porota v čele s mexickou architektkou Tatianou Bilbao a za účasti rakouského architekta Georga Pendla na výstavu celkem 40 projektů. K vidění bude výstava ve vídeňském Centru architektury až do 23. ledna 2023.

Landscape festival 2022 jako signál i výzva

/0 Komentáře/in , /by

Nelze než obdivovat desetiletou, zcela tvrdohlavě prosazovanou a realizovanou ideu pražské Galerie Jaroslava Fragnera pořádat velké letní Landscape festivaly. Ty si v různých městech a na nejrůznějších místech a plochách berou za úkol rozšiřovat povědomí o významu krajinářské architektury.

Zdůrazňují a připomínají nejrůznější skryté vztahy v postindustriální městské krajině a zejména prezentují současné umění v prostorách, na něž původně divák i návštěvník (často stálý) není nejen zvyklý, ale není ani v době rychlých informací, nečekaných šoků (pandemie, válka, klimatické změny, potravinová krize) zcela připraven. To vše samozřejmě v prostředí nejen již existujících urbánních celků a v prostředí architektonického výrazu minulých staletí, ale také v místech současné výstavby developerských projektů či nejnověji v brownfieldech po bývalých industriálních či dopravních prostorách. Landscape festivaly tak spojují současnou či rekonstruovanou architekturu, umění, veřejný prostor. To vše buď v souladu, či naopak v kontrastu se stavem obecného vzdělání, povědomí o zpracovávaných místech, postojů politiků či názorů veřejnosti. K tomu se konají fóra, kde se jednotlivé aspekty kvality veřejného prostoru diskutují za účasti světových odborníků, místních i celostátních politiků, architektů, investorů, developerů a také v neposlední řadě široké veřejnosti.

Opuštěná nádraží jako téma

Galerie Jaroslava Fragnera, která je hlavním organizátorem a realizátorem těchto důležitých akcí, postupně rozšířila místa konání i mimo Prahu. Festivaly jsme mohli zažít také v Ostravě, Opavě, Plzni, Krnově. V letošním roce se díky podobnému programu setkávají a prolínají vlastně festivaly dva – jeden s názvem Festival m3 Umění v prostoru, spolupořádaný spolkem Bubec, a právě Landscape Praha 2022 iniciovaný již několikrát citovanou Galerií Jaroslava Fragnera. Čím jsou si tyto akce blízké?

Všímají si prostředí železnic, takže je můžeme najít buď přímo na mnoha velkých i malých pražských i mimopražských nádražích a stanicích v blízkém okolí, nebo na místě aktuálních brownfieldů, které jsou k dispozici v důsledku stále se prohlubujícího odumírání železniční nákladové dopravy. Tento moment je obzvláště zajímavý, neboť se odehrává ve chvíli celkové politické, ekonomické a zejména surovinové krize, kdy by společnost měla mít zájem vrátit nákladní dopravu zpět ze silnic na koleje, hlavně na území velkých měst a jejich okolí. Aktuálně se to rovná řešení velkých objemů přebujelé automobilové nákladní dopravy, která se v posledních 30 letech přesunula ze železničních kolejí na přetížené a velmi často poničené silnice. My jsme nyní ve fázi očekávání, v jakémsi bodu nula, kdy dojde k podobnému řešení.

Současné omezování železniční nákladní dopravy vytváří prostor po další až agresivní využití velkých, železnicí opuštěných či opouštěných prostor. A právě proto se letošní festival soustředil na takto vzniklá místa, často nesoucí zcela nové otázky či problémy. Připomeňme si je…

Nákladové nádraží Žižkov

Jde o uznávanou památku výjimečné kvality a významu. Část jejího kolejiště je již nyní předávána stavařům pro zahájení poměrně masivní bytové výstavby. Samotná obří skladová nádražní budova stále ještě (po mnohaletém úsilí řady subjektů i odborné a politické veřejnosti) čeká na finální využití svých velkolepých prostor. Tohoto místa si samozřejmě festival všímá prostřednictvím mnoha výtvarných realizací. Zájemcům také připomene severní svahy vrchu Parukářka a jeho zajímavou a rušnou tovární minulost.

Zde uvidí návštěvníci festivalu díla ateliéru MÓD architekti, Jonáše Holuba, Petra Písaříka a spol., Studia Davero, Štěpána Kuse, Kurta Gebauera, Romana Franty, Ivany Junkové, Jana Slovenčíka, Markéty Šeremetové a Adama Hudce a výstavu Skvělé místo pro život, kterou připravil IPR Praha, městská část Praha 3 a společnosti Sekyra Group a Penta Real Estate.

Palmovka – zastávka Libeň

Velmi náročným a poměrně roztříštěným prostorem je křižovatka Palmovka a její okolí, nositel celé řady památných dějů, které jsou dnes zastírány současnou rozporuplnou zástavbou, častokrát však zároveň přinášející kvalitní architekturu. Připomeňme si, že se současná výstavba odehrává nejen na místech donedávna prosperujících přístavů a velkých úspěšných loděnic, ale také na místě dvou zapomenutých a opuštěných nádraží či rozsáhlé židovské obce včetně synagogy i hřbitova.

V okolí Palmovky se potkáme s díly Čestmíra Sušky, Aleše Hnízdila, Miloše Šejna, ARCHWERKU, Šimona Paplháma, studentů FAPPZ ČZU, Dominika Langa, Richarda Loskota, Tima, Jana Waldhausera, Benedikta Tolara, Tatiany Svatošové a Jaroslava Koudelky. Uvidíme dvě výstavy – Vize Palmovka, pořádanou FA ČVUT, Metrostavem, a. s., a Landika Managementem, a v Pavilonu Nahraj Cesta k moderní Praze 8.

Florenc – Masarykovo nádraží – Krenovka

Opravdu velmi žhavým místem je prostor za Masarykovým nádražím až do prostoru bývalého překrásného Denisova nádraží (posléze Vltavského nádraží či nádraží Těšnov). Hmotově agresivní výstavba v těchto místech (Florentinum, zástavba okolí nádraží Florenc, dodnes veřejností nepřijaté kancelářské budovy údajně z pultu ateliéru Zahy Hadid) předkládá městu tvrdé otázky okolo hmotových a výškových řešení. Zcela původní a mladé aktivity s tímto darem kontrastují v nabídce alternativních prostor a jiného využití, to vše v originálním pojetí současných výtvarných umělců.

Florenc a okolí představí práce Adama Hudce, Joany Pianka, Duhy Samira, Props Art, studentů FDU ZČU, Matěje Franka, Lukáše Gavlovského, Romana Švejdy, studia Prodesi/Domesi, Martina Kocourka, Jasmina Schaitla, Lenky Klodové, ARCHWERKU, Prague Idiots, studentů FA VUT Brno a výstavu Florenc 21 před Muzeem města Prahy.

Smíchovské nádraží

Snad dál došly jen změny na okrajích rozsáhlých ploch smíchovského nádraží, kde již vyrůstají první betonové hmoty nových kancelářských i obytných prostor a kde máme naději na vytvoření moderního dopravního centra. Oblast je rozšiřována jižním směrem k bývalému lihovaru Zlíchov a doprovodné programy také připomenou průmyslový vývoj směrem od Hlubočep po křižovatku Anděl.

Instalace v těchto prostorách realizovali Epos 257, RKS, Vize Smíchov, Kamil Mrva a Martin Vymetálek, Vít Čechmánek, Petra Vlachynská, Miloš Šejn, Nikola Hurychová, Břetislav Benda a Aleš Novák, to vše doplněno výstavou Od studia k realizaci s prezentací chystaných projektů městské části Praha 5.

Rozsah letošních Landscape festivalů je mimořádný nejen svou plochou a kvalitou, ale také poselstvím, které předává. Poselstvím pro developery, řízení města a občany samotné.

Josef Vomáčka | Foto: Landscape festival

PERSPEKTIVNÍ BUBLINA

MÓD architekti

Je to už dlouhá doba, co bylo na Nákladovém nádraží něco naloženo nebo vyloženo. Kdysi pulzující tepna zásobující Prahu potravinami a zbožím, nyní opuštěná, vyhlíží nové impulzy a čeká na novou perspektivu. Nyní na okraji nádraží vyrůstá nové město a vše se tak trochu obrací: původní otevřený zásobovací uzel, který každý den vypouštěl na všechny strany automobily plné zboží, se má stát bublinou, magnetem veřejného života, který k sobě bude přitahovat okolní obyvatele. Kdysi uzavřené zakázané kolejiště se otevře lidem a umožní jim vnímat stavbu z jiné perspektivy. Sestupte do doposud zapovězeného kolejiště a zkuste vnímat prostor nádraží jinýma očima. Poseďte na terasách s výhledy na nové obzory lemované nástupišti a zamyslete se nad zaběhnutými rámci vnímání podobných prostor. Můžeme všechno staré a dosloužilé zbourat, když je to finančně výhodné? Nebo máme zachovat původní identitu místa a užívat si kontrastu a vzájemného obohacování mezi starým a novým?

VZDUCHOHLEDNA

Adam Hudec, Joana Pianka, Duha Samir, Props Art

Vzduchohledna je interaktivní instalace, která upozorňuje na jinak ignorované změny v životním prostředí. Dvanáct scénářů v jednom okamžiku představuje, jak vypadá pražské panorama během různých ročních období, atmosférických anomálií nebo vzdušných fenoménů. Jaký odstín má vzduch, který dýcháme v zimě, v létě při vedrech, inverzi nebo smogu? Vzduchohledna funguje jako stroj času, který nám umožňuje lépe pochopit náš vztah k prostředí, v němž žijeme.

Logport – moderní obchodně-průmyslové parky

/0 Komentáře/in , /by

Česká společnost Logport Development přichází na český realitní trh s projekty. obchodně-průmyslových parků, které plánuje stavět v Praze a v okolí krajských. měst. Na podzim 2022 zahájí výstavbu prvních dvou areálů – Logport Prague. West v Jinočanech u Prahy a Logport Kladno Poldi.

Tyto a všechny další projekty jsou připravovány podle komplexní firemní ESG strategie, díky níž bude zázemí pro klíčovou městskou infrastrukturu vznikat s ohledem na potřeby místní komunity a ochranu životního prostředí a klimatu. Zatímco moderní industriální development v České republice vyniká především plněním environmentálních aspektů, Logport parky kladou stejný důraz také na aspekty S (sociální) a G (governance, řízení). Aby postavené areály splňovaly kritéria všech tří ESG oblastí, je třeba je zohlednit již od prvních přípravných kroků, tj. od výběru pozemku, prvních studií proveditelnosti i architektonických návrhů. KONCEPT LOGPORT PARKŮ Logport je synonymem pro špičkové zázemí klíčové městské infrastruktury. Jde o koncept semi-industriálních hal, které nabízejí dva typy prostor. LogSpace je vhodný pro městskou logistiku, distribuci a lehkou výrobu. LogBox představuje zázemí pro showroomy, menší sklady, výrobní firmy, prodejny velkoskladů a kanceláře. Multifunkční Logport parky vytvářejí synergické efekty mezi nájemci, a tak podporují rozvoj tamějšího podnikatelského prostředí. Součástí Logport areálů budou také maloobchodní prodejny, supermarkety a restaurace, popř. provozovny rychlého občerstvení. Díky tomu areál využijí nejen nájemci a jejich zákazníci, ale také lidé žijící v blízkém okolí. Logport parky v dané lokalitě vytvoří nová pracovní místa, která zaplní především lidé z jejich okolí. V parku Logport Prague West vznikne kolem 400 a v Logport Kladno Poldi zhruba 50 nových pracovních míst. VÝBĚR VHODNÉHO POZEMKU Vzhledem k tomu, že Logport vytváří zázemí pro městskou infrastrukturu, budou parky vznikat buď na okraji velkých měst, nebo na revitalizovaných brownfieldech v jejich širším centru. Nevyužívané průmyslové areály jsou obvykle dobře dopravně dostupné a mívají již vybudované technické zázemí. V případě projektu Logport Prague West vznikne nový areál u Pražského okruhu, a tak odcloní rezidenční část Jinočan od Pražského okruhu. Logport Poldi Kladno vznikne na menší části brownfieldu kladenských oceláren, který projde celkovou revitalizací. Společnost je prvním komerčním developerem, který vstoupil do areálu Poldi Kladno, čímž zahájí proměnu největšího brownfieldu ve Středočeském kraji.

Úvahy nad skladbou konkrétního Logport parku a mixem jednotlivých prostor se odvíjí od možností daných konkrétní lokalitou. Vždy jde o kompromis mezi požadavky potenciálních nájemců, municipality a místních obyvatel. Cílem je vytvořit moderní dlouhodobě udržitelný obchodně- -průmyslový areál, který zároveň přispěje ke zvýšení kvality života místní komunity. E – LOGPORT EKOSYSTÉM V jednotlivých parcích bude zaveden tzv. Logport Ekosystém. Jde o unikátní technický standard budov, který splňuje nejpřísnější kritéria dlouhodobé udržitelnosti a minimalizuje jejich vliv na životní prostředí. Základním pilířem Logport Ekosystému je využití alternativních zdrojů energie. Solární panely na střechách zcela pokryjí spotřebu elektrické energie nutnou pro provoz jednotlivých nemovitostí. Zelené fasády zčásti fungují jako přírodní izolant, a tím výrazně sníží energetickou náročnost provozu v halách. Zároveň zabraňují tvorbě tepelných ostrovů a přirozeně ochlazují své okolí. Velká pozornost je věnována také hospodaření s vodou. Na pozemku budou retenční nádrže na zachytávání dešťové vody, jež bude využívána ke splachování toalet, zalévání zeleně a popř. jako technická voda pro nájemce. Průměrná spotřeba pitné vody se díky tomu sníží o 33 % a např. v Logport Prague West bude veškerá zbývající pitná voda čerpána ze studní na pozemku a čištěna ve vlastním vodojemu.

Logport podporuje alternativní způsoby dopravy, a proto bude každá zóna napojena na městskou hromadnou dopravu a síť cyklostezek. V parcích nebudou chybět stojany pro kola a nabíjecí stanice pro elektrokola. Asi 30 % parkovacích míst bude vybaveno nabíjecími stojany pro elektromobily. Venkovní prostory pro relaxaci a pohybové aktivity nájemců a místních obyvatel budou součástí podpory občanské vybavenosti. Součástí Logport areálů bude také parková zeleň, která např. v Logport Prague West pokryje 48 % celého areálu. Developer zde vysází 277 nových stromů a mezi areálem a rezidenční zástavbou Jinočan vybuduje zelený val.

Všechny Logport zóny budou stavěny tak, aby získaly mezinárodní environmentální certifikaci budov BREEAM na úrovni Excelent. S – SPOLUPRÁCE S MÍSTNÍMI KOMUNITAMI Logport parky jsou koncipovány tak, aby měly přidanou hodnotu také pro místní komunitu. V jednáních s danou municipalitou a jejími obyvateli je Logport Development maximálně vstřícný a spolupracuje s nimi na tvorbě projektu. Cení si detailní znalosti lokality, respektuje potřeby tamějších obyvatel a jejich doporučení, jak projekt zlepšit. Spolupráce s obcí je ukotvena v investorské smlouvě, která definuje základní urbanisticko-architektonické řešení developerského projektu i rozsah spolupráce. Důležitou součástí smlouvy s obcí je také finanční příspěvek na rozvoj infrastruktury a podporu obce. Logport parky jsou navrženy tak, aby urbanisticky vhodně doplňovaly stávající zástavbu. Díky tomu, že 48 % plochy areálu bude tvořit zeleň a jednotlivé haly budou ze 30 % pokryty zelení, celá zóna vizuálně lépe naváže na své, obvykle rezidenční, okolí. Areály nabídnou místním lidem jednak pracovní místa a jednak příležitosti nakoupit si, využít drobné služby nebo si zajít do restaurace, za nimiž byli zvyklí dojíždět do města. Logport tak doplní nebo rozšíří občanskou vybavenost příslušné obce. Developer počítá s tím, že komerční prostory (skladové, výrobní nebo administrativní) využijí také místní firmy. Důležitým aspektem je také napojení Logport zón na dopravní systém dané obce. Cílem je navrhnout areál tak, aby obsluha jednotlivých hal nezajížděla do obce a nezahušťovala tamější dopravu. V areálech budou vybudovány zastávky městské hromadné dopravy se spoji do centra města (v Praze k nejbližší stanici metra). Pokud je to možné, parky budou napojeny na městskou síť cyklostezek a developer podpoří vybudování dalších tras vedených parkem, např. v Logport Prague West budou vybudovány tři nové cyklostezky o celkové délce 1 km, které propojí Prahu a Středočeský kraj. G – TRANSPARENTNÍ A ETICKÉ PODNIKÁNÍ Logport Development je součástí české realitní skupiny EBM Group. Díky své pozici ve skupině je součástí Asociace developerů, která prosazuje etické principy realitního podnikání. Logport parky jsou navrhovány, připravovány a realizovány s ohledem na potřeby nájemců a jejich zákazníků, požadavky místních komunit a jejich obyvatel a ochranu životního prostředí a klimatu. Všechny projekty Logport vznikají pod jednou střechou a využívají synergických efektů v rámci skupiny. Od architektonické studie přes stavbu až po samotný provoz hotových parků využívá Logport sesterské společnosti v rámci skupiny EBM.

PR

BIM jako fenomén

/0 Komentáře/in , /by

Není žádnou novinkou, že díky projektování v BIM modelu vidí realizační firmy stavbu a investor svoji budoucí budovu v souvislostech. Významně se snižuje počet změn v projektové dokumentaci a logicky i kolize či nedorozumění v průběhu samotné výstavby.

Jaké jsou příčiny toho, že stále není potenciál BIM při výstavbě plně využíván? Proč zatím na většině projektů v ČR není BIM implementován, přestože je zřejmé, že usnadňuje téměř všechny procesy spojené se stavbou? Jaké komplikace doprovází přestup stavebních firem na digitální standard? Stane se BIM v budoucích dvou či třech letech skutečně standardem české výstavby?

Erik Štefanovič, jednatel DELTA Group ČR říká, že Building Information Modeling potřebuje více osvěty. Je třeba, aby nejen investoři, facility manageři, ale i realizační firmy pochopily, v čem je BIM užitečný a v čem všem jim může být nápomocný.

Byla by nějaká specifická forma centrální komunikační platformy, která by sloužila k prohlížení BIM modelu, digitálního dvojčete stavby, možnou hybridní cestou, jak pracovat s BIM modelem v jakékoliv fázi projektu kdykoliv a odkudkoliv?

Diskuse o tom, jak moc může být BIM model přínosný investorovi v době změn na projektu, jak a kam až dokáže příslušné změny díky své naprosté transparentnosti a informační komplexnosti v rychlosti promítnout, případně jak moc dokáže toto období změn a hledání řešení zkrátit, ale také třeba o nových možnostech stavebního dozoru investora a mnohém dalším diskutoval v našem třetím díle podcastu BIM JAKO FENOMÉN jednatel DELTA Group ČR a SK Erik Štefanovič a Martin Buřič, vedoucí stavebních služeb pro střední a východní Evropu společnosti S+B Gruppe.

LINK na podcast: https://youtu.be/J-eDUL0eR6Y

Pro ty, kteří chtějí vědět o Building Information Modeling ještě více, doporučujeme rozhovor BIM přináší dokonalé pochopení stavebního projektu.

DOCK je dokončen, pozornost soustředíme na Hagibor

/0 Komentáře/in , /by

Skupina Crestyl dokončila po 15 letech rozsáhlý projekt čtvrti DOCK kolem dvou slepých ramen Vltavy v pražské Libni. Praha tím získala novou revitalizovanou lokalitu, která oživila tuto část města.

 

V květnu byla zkolaudována poslední budova DOCK IN FIVE, která nabízí 21 500 m2 pronajímatelné plochy kanceláří ve vysokém standardu a obchodních prostor pro restaurace a služby v celkem šesti podlažích. Svým stylem navazuje na předchozí etapy; autorem architektonického návrhu je kancelář Schindler Seko architekti. O právě dokončeném projektu s námi hovořil Viktor Peška, obchodní ředitel skupiny Crestyl.

Jak byste člověku, který přijede do Prahy na návštěvu, DOCK stručně představil?

Pověděl bych mu pravdivý příběh o tom, jak se ošklivé káčátko změnilo v krásnou labuť aneb jak se ze zanedbaného brownfieldu stala prestižní čtvrť vyhledávaná lidmi i velkými společnostmi, kde se zajímavá architektura snoubí s velkoryse řešenou zelení a s magií řeky a kde v blízkosti centra naleznete klid na život i na práci, na relax i sportovní využití. Místo, které dokazuje, že funkce kanceláří a bydlení mohou spolu nejen koexistovat, ale i benefitovat jedna z druhé.

Jak velké jsou jednotlivé části?

Celkově jsme v DOCK postavili 429 bytů v pěti etapách. S kolaudací DOCK IN FIVE bylo celkem vybudováno 73 320 m2 ploch kanceláří, 7 700 m2 ploch pro služby a obchody, 3 000 m2 parku a volnočasových ploch. V pěti kancelářských budovách se pohybuje na 5 500 pracujících, nicméně v budoucnosti počítáme s až 7 000 lidmi.

Jak to vypadá s tím, čemu se říká občanská vybavenost, tedy obchody, služby, gastro apod.?

Momentálně máme v DOCK restauraci Kolkovna, příjemnou kavárnu Light Roast Coffee, moderní fitness, kadeřnictví, nehtový salon, Rohlík point a samozřejmě bankomat. V minulém roce jsme otevřeli první třídu základní školy, která se bude v dalším školním roce rozrůstat. V létě DOCK obohatí cukrárna a salaterie. Nejvíc nadšení jsme ale z otevření pražírny kávy, která nás čeká v následujících měsících. A to, co tu zatím nemáme, najdete v okolí Palmovky, která se nám mění před očima.

Poněkud atypickou součástí DOCK je marina a golfové odpaliště. Jaké další sportovní vyžití nabízí?

Právě skvělé umístění projektu přidává DOCK na výjimečnosti. V blízkém okolí se mimo jiné nachází horolezecká stěna, hřiště na pétanque, plážový volejbal a tenisové kurty. DOCK se rozkládá v bezprostřední blízkosti cyklo-
stezky do Troje a na druhou stranu až do centra Prahy. Přímo v našem areálu mohou rezidenti a nájemci navštívit již zmíněné fitness, které v létě provozuje venkovní skupinové lekce, popřípadě si zapůjčit paddleboard či vyzkoušet kurz jachtingu.

Na výstavbě čtvrti DOCK jste pracovali přes 15 let, takže je to takové dospívající dítko, které jde do světa. Co mu přejete do dalšího života?

Aby svým rodičům dělalo i nadále radost, aby v něm pulzoval život, rostlo do krásy, stalo se výkladní skříní nové Libně a aby šlo příkladem ostatním developmentům v tom, jak pracovat s veřejným prostorem.

Dokončením DOCK končí i určitá etapa v činnosti Crestylu. Co bude následovat?

Rozhodně se po dokončení DOCK nezačneme nudit, právě naopak. Naplno se rozjíždí další etapa rezidenční části Hagiboru – domy Gamma a Delta celkem s více než 320 byty – a zahájili jsme stavbu prvních dvou kancelářských budov. Do jedné z nich přesune své sídlo mediální skupina CNC. Pracujeme na přípravě další rezidenční budovy. Hagibor je náš další multifunkční projekt a chceme v něm zúročit zkušenosti z DOCK. Vedle toho jsme obdrželi územní rozhodnutí pro náš první brněnský projekt. Na místě OC Tesco Dornych postavíme nové multifunkční centrum s centrálním náměstím, významným veřejným prostorem, obchody, nejmodernějšími kancelářemi, výraznou gastro scénou, rezidencemi a hotelem. Dornych rozšíří centrum Brna a stane se bránou do nové jižní čtvrti, která se v okolí začíná budovat.

ak / foto: Crestyl